Diesel przebił 9 zł, benzyna powyżej 8 zł. Nowe ceny na stacjach
Kierowcy w całej Polsce przecierają oczy ze zdumienia, patrząc na poniedziałkowe pylony stacji paliw. Wzrosty cen hurtowych i napięcia geopolityczne sprawiły, że litr oleju napędowego w popularnych sieciach przekroczył psychologiczną barierę 9 zł, a benzyna 95-oktanowa kosztuje już powyżej 8 zł. Sprawdziliśmy, gdzie wciąż można zatankować taniej, jak rozkładają się stawki w poszczególnych sieciach oraz jak realnie ograniczyć wydatki na paliwo.
W skrócie:
- Średnie stawki za olej napędowy (ON) na stacjach sieciowych sięgnęły poziomu 8,99–9,09 zł za litr.
- Benzyna Pb95 na większości stacji kosztuje od 7,89 zł do 8,09 zł za litr, notując najwyższe poziomy od 2022 roku.
- Różnica w cenie jednego litra paliwa między stacjami przymarketowymi i dyskontowymi a stacjami tranzytowymi wynosi nawet 20–30 groszy.
- Wykorzystanie promocji bankowych z moneybackiem oraz optymalizacja stylu jazdy pozwalają zaoszczędzić od kilkudziesięciu do ponad 100 zł miesięcznie.
Spis treści
Dynamiczna fala podwyżek na rynku naftowym uderzyła w polskie stacje benzynowe znacznie szybciej, niż zakładali analitycy. Zamiast stopniowych korekt w trakcie tygodnia, kierowcy już od poniedziałku 22 września mierzą się z cennikami, które na wielu obiektach przekroczyły historyczne bariery. Najbardziej odczuwalny skok dotyczy oleju napędowego, którego cena w sieciach ogólnokrajowych pokonała pułap 9 zł za litr.
Ile kosztuje paliwo na stacjach? Realne stawki z pylonów
Rozstrzał cenowy na krajowym rynku detalicznym stał się w ostatnich godzinach wyjątkowo wyraźny. Choć największe koncerny podniosły stawki niemal równocześnie, kierowcy wybierający mniejsze punkty lub stacje przymarketowe wciąż mogą ograniczyć wydatek przy kasie.
W przypadku benzyny bezołowiowej 95 średnie poziomy kształtują się następująco:
- 7,89 – 7,90 zł/l – najniższe dostępne stawki (stacje przymarketowe Auchan, Carrefour oraz placówki sieci Avia i Moya Express),
- 7,99 zł/l – standardowa cena w sieciach Orlen, BP, MOL oraz Amic,
- 8,09 zł/l – najwyższe cenniki zanotowane na stacjach Shell i Circle K.
Jeszcze trudniejsza sytuacja dotyczy oleju napędowego (ON):
- 8,79 – 8,89 zł/l – najkorzystniejsze oferty w punktach Avia, Auchan oraz Moya Express,
- 8,96 – 8,99 zł/l – stawki pośrednie w sieci Carrefour oraz na stacjach Orlen, BP, Amic i MOL,
- 9,09 zł/l – najwyższe ceny podyktowane na pylonach Shell oraz Circle K.
Użytkownicy instalacji gazowych również płacą więcej, choć skala podwyżek jest w tym segmencie łagodniejsza. Autogaz (LPG) kosztuje przeważnie od 2,96 zł/l (Amic) do 3,12 zł/l (BP, Circle K), przy czym na wybranych stacjach Orlenu cena sięga 3,29 zł/l. Z kolei segment paliw premium bije rekordy – litr uszlachetnionego diesla (m.in. Shell V-Power Diesel) kosztuje obecnie nawet 9,69 zł.
Nie przegap: Aż 45 zł zniżki na paliwo od ORLENU. Rabat przepadnie przy jednym błędzie
Skąd tak gwałtowny skok cen ropy?
Bezpośrednim impulsem do rewizji cenników w dół łańcucha dystrybucyjnego jest napięta sytuacja podażowa na Bliskim Wschodzie. Saudyjski koncern Saudi Aramco wstrzymał planowane na październik dostawy ropy do rafinerii w Europie w wyniku uszkodzeń infrastruktury rurociągu Wschód-Zachód. Alternatywne szlaki logistyczne przez terytorium Omanu nie są w stanie w pełni skompensować brakujących wolumenów surowca.
Wstrzymanie zakontraktowanych transportów z Arabii Saudyjskiej dotknęło również rynek w Polsce. W odpowiedzi Grupa Orlen poinformowała o uruchomieniu dostaw interwencyjnych i zakontraktowaniu 16 tankowców z kierunku Morza Północnego (ropa norweska i brytyjska), z Kazachstanu oraz ze złóż w Ameryce Północnej i Południowej. Choć ciągłość zaopatrzenia rafinerii nie jest zagrożona, koszty logistyki spotowej przełożyły się na skokowy wzrost cen hurtowych.
Tarcza osłonowa czy urzędowe marże? Spór o podatki w paliwie
W obliczu rosnących stawek na stacjach rozgorzała debata dotycząca narzędzi prawnych, które mogłyby zamortyzować uderzenie w portfele gospodarstw domowych i przedsiębiorstw transportowych.
W parlamencie procedowana jest ustawa wprowadzająca 60-procentowy podatek od nadzwyczajnych zysków spółek surowcowych (windfall tax), który miałby przynieść budżetowi około 4 mld zł do końca pierwszego kwartału 2027 roku. Rząd zapowiedział, że wejście tych przepisów w życie umożliwi uruchomienie programu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), polegającego na obniżeniu stawek akcyzy oraz podatku VAT na paliwa silnikowe.
Z kolei alternatywny projekt prezydencki pod hasłem „Paliwo Kosztuje Normalnie” (PKN) zakłada podejście regulacyjne: sztywne ograniczenie marż rafineryjnych i detalicznych do poziomu kilkudziesięciu groszy na litrze oraz zniesienie podatku od sprzedaży detalicznej. Zgodnie z tymi szacunkami bezpośrednia interwencja marżowa mogłaby zbić ceny na pylonach od 1,70 do 2,60 zł na litrze. Do czasu wypracowania ostatecznego kompromisu prawnego kierowcy muszą przygotować się na utrzymanie wysokich stawek rynkowych.
Warto wiedzieć: Nowy program na tańsze paliwo? Padła jasna deklaracja rządu
Jak obniżyć rachunki za tankowanie? Sprawdzone sposoby na drożyznę
Gdy ceny na pylonach osiągają rekordowe pułapy, kluczem do ochrony domowego budżetu staje się połączenie planowania zakupów z narzędziami finansowymi. Zamiast biernie akceptować rachunki rzędu kilkuset złotych, warto wdrożyć kilka konkretnych rozwiązań:
- Zwroty za paliwo z promocji bankowych (moneyback): Wiele kont osobistych oraz kart kredytowych oferuje stały moneyback w wysokości od 3% do nawet 5% za transakcje bezgotówkowe na stacjach paliw. Przy miesięcznych wydatkach na poziomie 800–1000 zł oznacza to bezpośredni powrót na konto od 30 do 50 zł każdego miesiąca.
- Wykorzystanie programów lojalnościowych i aplikacji sieciowych: Największe sieci (m.in. Orlen Vitay, Circle K Extra, Shell ClubSmart) regularnie udostępniają kupony zniżkowe obniżające cenę litra paliwa o 10–30 groszy. Łączenie rabatu z aplikacji z kartą płatniczą dającą moneyback pozwala zbić cenę pojedynczego litra nawet o 50 groszy poniżej oficjalnego cennika z pylonu.
- Unikanie stacji tranzytowych i autostradowych: Marże na stacjach zlokalizowanych bezpośrednio przy autostradach i drogach ekspresowych są tradycyjnie najwyższe – różnica względem punktów przymarketowych w pobliskich miastach sięga nierzadko 40–60 groszy na litrze. Zjechanie z trasy na kilka minut może przynieść jednorazową oszczędność rzędu 25–30 zł na jednym baku.
- Optymalizacja techniki jazdy (ecodriving): Utrzymywanie stałej prędkości, płynne hamowanie silnikiem oraz regularna kontrola ciśnienia w oponach potrafią zredukować średnie zużycie paliwa o 10–15%. W przypadku auta spalającego średnio 7 litrów na 100 km, spadek spalania o zaledwie 0,8 l/100 km daje przy obecnych cenach około 6,50 zł oszczędności na każdych stu kilometrach.
W warunkach dynamicznych wahań rynkowych konsekwentne łączenie tańszego punktu tankowania, zniżki aplikacyjnej i zwrotu na rachunku bankowym stanowi najskuteczniejszy bufor przed dalszymi podwyżkami.
Oficjalne źródło informacji: Auto-Dziennik.
